Высокая производительность и экономичность

Элемент компрессора с двигателем степени защиты IP23 или IP55 требует небольших энергозатрат и эффективно вырабатывает сжатый воздух в достаточных количествах.

Рабочий элемент компрессора впрыскивает масло на роторы – ведущий с пятью лопастями современной ассиметричной конструкции и ведомый с шестью соответствующими канавками. Роторы работают на низких скоростях вращения. Отшлифованные на новейших станках с ЧПУ типа CNC и проверенные с помощью точной технологии 3D, они служат долго и исправно. «Безаварийный» дизайн уплотнения вала предотвращает утечки масла из корпуса.

Системы управления

Система управления с микропроцессором и оснащенными мониторами защищает компрессор и предоставляет оператору исчерпывающие данные о текущем положении. Отображаются также все параметры и функции, доступные через панель управления.

Система управления выполняет разные операции:

• дистанционный запуск и остановка;
• дистанционную загрузку и разгрузку;
• самозапуск после перебоя в энергоснабжении;
• неисправность агрегата на выходе

Энергосберегающая система управления  

Система управления компрессором подстраивается под потребность, автоматически загружая и разгружая компрессор в соответствии  с изменениями давления.

Давление точно измеряется датчиком давления, подключенным к системе управления и контролирующим давление на выходе в пределах 0,2 бар.

При низкой потребности включается датчик времени, и компрессор автоматически останавливается и находится в режиме ожидания, пока не возрастет потребность.

Привод

Компрессионный элемент управляется электродвигателем через высокопроизводительную клиноременную передачу.

Полностью автоматическая динамическая система натяжения клинового ремня обеспечивает натяжение на нужном уровне на всех этапах эксплуатации.

Двигатель защищен терморезисторами, встроенными в его обмотки.

Охлаждение и вентиляция

Масло перемещается в компрессоре, охлаждая, смазывая и герметизируя его. Перед впрыскиванием в камеру сжатия и на подшипники масло проходит через маслоохладитель и навинчиваемые фильтры. Перепускной клапан с термостатическим управлением помогает компрессору достичь нормальной рабочей температуры как можно скорее после запуска.

Легкий алюминиевый воздухоохлаждаемый маслоохладитель и вторичный охладитель имеют эффективную конструкцию теплообменных труб с развитой поверхностью. В моделях компрессора, использующих водяное охлаждение, используются охладители и небольшой вентилятор.

Чтобы экономить энергию, вентилятор автоматически останавливается, когда компрессор не нагружен.

Фильтрация воздуха на входе

Двухступенчатый сухой входной воздушный фильтр с точностью 3 мкм защищает компрессор от проникновения потенциально опасных рассеянных в воздухе частиц.

Отделение масла от воздуха

Крупная многоступенчатая система разделения масла и воздуха, используя сочетание циклонной сепарации и фильтрования, удаляет из воздуха остатки масла.

Звукоизолирующий корпус

Все составные части компрессора установлены на стальном постаменте и заключены в звукоизолирующий кожух из стали с эпоксидным покрытием.

Сам компрессионный элемент и двигатель стоят на виброгасящих опорах, уменьшающих передаваемые колебания.

Удобное обслуживание

Компрессор разработан с таким расчетом, чтобы сократить количество сменных запчастей и увеличить интервалы обслуживания. Большая вместимость масла и внушительный размер фильтров позволяют увеличить интервал замены масла до 4000 часов.

Техобслуживание по плану

Когда возникает потребность в текущем обслуживании, система управления сообщает об этом, так что сервис можно запланировать заранее, и вынужденный простой не наносит производственному процессу такого ущерба.

Система управления компрессором